夏天養車迷思之冷氣唔凍

2020年8月8日

香港夏季特別熱,所有車主、司機、乘客都想一上車就涼浸浸,如果座駕冷氣唔涼,相信車上所有人會更加熱,躁到熱!

此外,冷氣保養做得好,保持空調功能及製冷系統運作良好,不單令車廂氣溫快速降溫,車廂空氣質素亦會比較好。

車廂冷氣不夠凍,原因多種,漏雪種並非唯一原因。

車廂冷氣不夠凍,原因有許多,漏雪種並非唯一原因。原因可以是冷氣塵隔及散熱系統太污糟,或製冷系統出問題。我們建議車主泊車熄匙前關閉製冷功能(A/C),及好好保養冷氣系統。

漏雪種的迷思

若果你的座駕是年份較新的歐洲車款,冷氣系統非常耐用,鮮有漏雪種情況。

事實上,冷氣雪種是循環使用,漏雪種代表製冷系統某些部件有損蝕,需要到車房找師傅詳細檢查或進行冷氣維修。單單換新雪種,很快又會漏走。

漏雪種代表製冷系統某些部件有損蝕,自己加雪種只會治標不治本。

漏雪種代表製冷系統某些部件有損蝕,自己加雪種只會治標不治本。

冷氣塵隔及散熱系統太污糟

香港空氣質素差、大塵,冷氣塵隔及散熱系統日積月累大量塵粒,甚至令凍Coil (冷凝器)太污糟,均會令製冷效能整體下降,有風但唔凍。

清洗凍Coil (冷凝器)、冷氣系統是最直接的解救方法,然而大部分歐洲車日本車的冷氣隔塵網及散熱部分都置於前座首飾箱底部,自己拆下來及安裝回原位均有難度,還是找專業人員處理吧!

冷氣系統出問題

冷氣系統製冷時,是透過泵加壓將雪種運送到製冷揮發器,然後靠如風扇一樣的風機吹出凍風。另外,還有一個散熱網幫助散走熱風,循環製冷。不同部件出問題,最終都會令車廂冷氣唔凍,成因包括:

  • 冷氣泵若失去壓力,也會引致完全不能製冷,只剩下一些熱風。

  • 控制風速的摩打出問題,會令風力不足。

  • 製冷系統沒有雪種,沒有冷氣。

  • 散熱網穿了不能散熱,也是沒有冷氣。

冷氣泵在冷氣系統的作用,就是將雪種加壓再運送到製冷揮發器。

冷氣泵在冷氣系統的作用,就是將雪種加壓再運送到製冷揮發器。

泊車熄匙前關閉製冷功能(A/C鍵)

泊車熄匙前 2 至 3 分鐘,先關閉冷氣的製冷功能(A/C鍵),但維持送風,將管道內的殘餘冷氣,用風送出。當停車時,冷氣管道內的冷氣基本上已被帶走,倒汗水問題便會較輕微。

若位於引擎倉的冷氣泵及喉管,長期因倒汗水受潮,就有機會出現生鏽,若有損壞便很容易出現漏雪種。

關閉冷氣的製冷功能(A/C鍵),下次撻車時點火系統負擔亦會減低。

關閉冷氣的製冷功能(A/C鍵),下次撻車時點火系統負擔亦會減低。

冷氣保養心得

  • 不要用揮發性汽車香精,因為揮發性物質揮發入車廂,起初會聞到香氣,但最後也會返回製冷系統,日子久了會損耗製冷器。

  • 霉菌滋生會影響冷氣系統,所以避免在車廂飲食,保持車廂乾爽清潔,可使用吸濕器及竹炭吸味,比使用揮發性用品更佳。

  • 定期清洗風格一次(大概行車一萬至萬五公里或半年),如果太污糟就要更換。

  • 每年清洗製冷揮發器。

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