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如何正確使用ABS防鎖死煞車系統

2020年11月19日

香港路面車多人多,路面狀況不理想,就算你非常謹慎,都有機會遇上突發狀況,因此運作良好的剎車系統非常重要。當你踩 brake 至座駕停定一刻,背後其實依靠 ABS 防鎖死煞車系統(ABS Brake System / Anti-Lock Brake System)。

想當年,沒有ABS防鎖死煞車系統

以前沒有 ABS 防鎖死煞車系統,緊急煞車往往會鎖死輪胎,令煞車距離比想像中更長。如果是鎖死前輪,車子會失去側向轉向力,因而一直向前行但無法轉向;而如果鎖死後輪,則有機會造成後輪失去側向抓地力,令車子失控。當時一些駕駛技術熟練的司機剎車時,會間歇踩放剎車踏板,避免鎖死輪胎。

ABS防鎖死煞車系統如何運作

請放心,現時的新車大部份都會裝置 ABS 系統,利用輪胎的感應器,監測輪胎是否鎖死。如果輪胎出現鎖死狀況,ABS 系統就會介入,放開鎖死的輪胎,回復轉動,讓車輪繼續減速,並透過「剎車、放開、剎車、放開」,確保輪胎能發揮最佳的剎車及轉向能力。即使緊急剎車也讓車主操控車子,提高應變能力,保障車主及乘客安全。

可能你聽過CBS 煞車系統或CBS 連動式煞車,那是特別為電單車設計的剎車系統,將來有機會再另文講解。

怎樣正確使用ABS防鎖死煞車系統

當緊急剎車時,你要一直用力踩著剎車踏板,不要放開,更不要踩一下、放一下地反覆踩剎車踏板,這樣反而會令車子失去剎車效果,令 ABS 系統無法成功起到效用,更為危險。

此外,ABS 系統運行時,出現反震是正常情況,因為可讓司機知道ABS系統正在發揮作用。

迷思一:ABS 與煞車距離

剎車距離與輪胎、路面狀況的摩擦系數有關,但與 ABS 防鎖死煞車系統並沒有直接關係,所以當你駕車時,仍需要小心留神,預留足夠的煞車距離。為什麼這麼多車主認為ABS與煞車距離有關呢?可能是 ABS 在剎車時才發揮功效,讓車主產生誤會;亦有可能是道聽途說,未有求證所致。

迷思二:ABS 與車子打滑

首先,為什麼剎車時會失控打滑?因為當發生意外時,司機會作出自然反應──全力踩剎車踏板,希望盡快剎停車子。在剎車力大幅提升的同時會令車子非常容易打滑,更會令司機無法操控方向盤轉向。

雖然ABS 系統的功能是在司機緊急剎車時防止鎖死輪胎,仍保留操控能力,讓司機能夠閃避危險。不過,裝有 ABS 系統的汽車,還是會因為其他原因發生失控打滑。

迷思三:ABS 與行車穩定

ABS 系統的功能只會在剎車時發揮出來,與行車穩定性並沒有直接關係。有些司機誤以為ABS 系統能夠提高行車穩定性,於是開車時並不小心謹慎,這是很錯的駕駛態度。

正確使用ABS防鎖死煞車系統,有助緊急剎車時保障司機、乘客、其他道路使用者的安全。如你懷疑或發現 ABS 系統有問題,應盡快聯絡原廠或相熟車房檢查,以策萬全。