【新手養車】避震機的日常檢查及保養
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【新手養車】避震機的日常檢查及保養

2021年6月8日

私家車日常檢查除了引擎、煞車系統等與行車安全相關的組件外,避震亦不容忽視。避震機決定了汽車在不同路面起動、剎車和轉彎的穩定性,亦直接影響座駕的操縱感和乘坐舒適感。今期 AutoMate 為你簡單講解避震機的功能、檢查方式及保養要點。  

避震(Shock Absorber/ Damper)是什麼?

避震機的基本構造:現時大部份汽車都採用減震筒配彈簧作避震結構。行駛時,彈簧會吸收路面衝擊力,藉由彈簧伸縮保持車身穩定,防止車身震動搖晃; 而減震筒則是利用油壓,消化彈簧收縮後出現的反作用力,以減少餘震,確保行駛舒適度。此外,避震亦會影響煞車表現,好的避震機可以縮短煞車距離,提高行車安全性。

避震機的軟硬影響:彈簧的硬度、減震筒的強度(以阻尼力量度)的配搭,會形成不同的駕駛及乘坐體驗。當彈簧偏硬,駛過顛簸路面時,車身震動會較劇烈,相對地,駕駛者能更好掌握路況及車身動態,適合高速駕駛或彎道較多的路況;當彈簧偏軟,遇到凹凸不平的路面能較好吸收震動,乘客自然更舒適。避震的軟硬沒有絕對優劣,視乎不同車型及駕駛偏好而決定,最好參閱車主手冊,向專業車房或有經驗的師傅查詢清楚。

避震機老化的徵兆

行駛凹凸路面或煞車時,若發現車身有劇烈跳動;轉彎時,車身左右搖晃甚至傾斜角度過大,就意味著避震機已出現老化跡象。此外,底盤發出雜音,很大機會也是來自避震機,通常是由於彈簧、車架或軸發生碰撞,導致膠墊損壞或脫落、防塵筒變形等原因,令行駛時發出雜音。長久下去,你可能會發現煞車距離變長、起步加速也出現重拖的感覺。當出現上述症狀,就最好返原廠或尋找專業可靠的車房更換避震。

避震機檢查 DIY

1.避震機身發現油漬:漏油是避震機最常見的問題之一,車主可目測檢查減震筒有沒有漏油、變形的情況,一般只需將輪胎轉向,便可從空隙中觀察到。發現有問題,可能需要更換新的密封零件,如果仍未能解決漏油,則需要拆除避震機進一步檢查。

2.用手按壓:找到避震機的塔頂位置,用手按壓,正常的避震機彈跳兩三下便會停止;如果彈跳超過三次就代表避震出現問題,需要拆除並作詳細檢查。同樣方法也可檢查減震筒,只需單手輕力按低減震筒中的油壓芯,如果回彈速度很慢,就表示避震機已失效,需要立即更換。

3. 檢查塔頂膠墊:塔頂膠墊的主要作用是過濾避震運作聲及減震,長時間使用過程中慢慢損耗、出現龜裂,令避震機出現擺動,產生噪音。通常在更換全新避震機時,會一併更換塔頂膠墊。

4. 實際行駛感受:車主也可藉路邊測試觀察避震器的情況,如果車輛駛過減速壆時車身反彈過大、轉彎時車身傾斜嚴重,就代表避震機老化。另外,煞車時如果車頭過度抖動,表示前輪避震出現問題;行駛時若車尾異常下降表示後輪避震出現問題。此時都應盡快到專業車房檢查清楚。

避震保養貼士

避震機的壽命長短與日常駕駛路況和不同人的駕駛習慣有關,良好的駕駛習慣可大大降低避震的損耗。停車時,車主應盡量避免斜坡或半邊駛上行人路壆等位置,因為車身受力不均,會導致個別避震受壓過大。此外,香港路面及停車場常設減速𡒊,在駛過減速壆時,最好適當減速,以免避震機受到劇烈衝擊,大大加劇漏油機會。由於避震機會直接影響行車安全,建議車主每年或每三萬公里便對避震機進行全面檢查及保養,確保運轉正常。

選擇專業可靠的師傅檢查更換

一旦發現避震機老化需要更換,最好一次過全部更換,若全車的避震機新舊不同,有機會加速其他舊的避震機損壞,惹來日後其他麻煩。及時更換避震機油一樣十分重要,然而,拆卸避震機的工序繁複,檢查步驟亦比較複雜,最好返原廠或交給專業車房師傅處理,AutoMate 提供免費報價服務,從報價、比較、選擇車房,到預約付款,都可在 app 內完成,明碼實價,還有專業客服提供即時支援。檢查清楚,讓座駕時刻保持最佳狀態,自然駕駛更加安心。