還在猶豫應否做鍍膜?為你解答三大迷思 | AutoMate
Logo

AutoMate / Blog / 還在猶豫應否做鍍膜?為你解答三大迷思

還在猶豫應否做鍍膜?為你解答三大迷思

2021年1月12日

汽車鍍膜(car coating)因其高潑水性、減低污垢附著、防止車漆氧化褪色、抗強酸鹼腐蝕等眾多優點,而受到不少車主歡迎。市面鍍膜服務五花八門,車房師傅的手藝與服務固然緊要,選用質素有保證的鍍膜產品,亦是安心的重要來源。今期 AutoMate 針對汽車鍍膜相關知識,簡單歸納三個常見的基本問題,方便大家更了解汽車鍍膜,為愛驅作出 CP 值最高的選擇。

1. 何謂「潑水性」?

「潑水性」一詞經常出現在大大小小的鍍膜廣告中,是衡量鍍膜產品是否優良的一大標準。簡單而言,潑水性(hydrophobic,又稱疏水性)描述的是鍍膜完成後,車身表面的跣水驅水功能。潑水性越強,水滴在車身的黏著力和停留時間越低,水斑及污垢因而難以附著。好的鍍膜,會在車漆表面形成均勻細密的疏水性保護層,為車身帶來長久的潑水效果,從而達到車身表面防污、易潔。

汽車鍍膜一般分為結晶型鍍膜(又稱硬鍍膜、鍍晶)和非結晶型鍍膜(又稱水鍍膜)。完成結晶型鍍膜的車身表面,用手指觸摸會有乾爽不黏膩的觸感;如果是略帶油膩的順滑觸感,則多數是非結晶型鍍膜(但如果水鍍膜經過一段時間後衰退,塗層自然失去順滑感)。在汽車美容服務中,兩者的效果和價格相差很大,選擇時要特別注意。關於不同鍍膜的區別,可前往 → 認識汽車鍍膜 | 給愛驅的全方面保護

2. 鍍膜硬度 H 數值越高、越硬越好嗎?

首先快速回答,鍍膜層不一定硬度越高就越好。每部車出廠時,車漆表面已經有一層堅固的清漆 clear coat,具有基本保護作用,而鍍膜最顯著的功效,就是提供比打蠟或上釉更持久可靠的保護層,有效延緩私家車原廠清漆 Clear Coat 受日曬雨淋及環境污染物的傷害。

有興趣了解更多的話,以下是詳細解釋。

想看穿不良車房關於「鍍膜硬度」的語言偽術,要先明白世界通用的物質硬度表有兩個:一個是「礦物硬度」,亦即是 Mohs Hardness 莫氏硬度。在莫氏硬度中,指甲大約 2.5 級硬度,小刀硬度約 4.5 級,石英則是 7 級硬度,鑽石是礦物中最硬的 10 級:

另一個硬度表是鉛筆硬度 Pencil Hardness。不少車房標榜的抗刮硬度,是以鍍膜表面能抵抗鉛筆所劃過去的痕跡為依據,具體軟硬如圖所示:H (Hard) 最硬,中間值是 F (Firm),然後 B (black) 則為最軟。在這個標準裡,9H 鍍膜的硬度只等同 9H 鉛筆的硬度,能抵抗硬度最高相當於 8H 的鉛筆,其實遠遠達不到礦石的硬度。網上影片也有人自行拿鉛筆做抗刮測試,但這並不準確,因為每個人的施壓力道、角度不一樣,結果也會不同。

目前市面上主流的鍍膜成份,大部分是含有石英鍍膜(Crystal Coating)、氟素類鍍膜(PTFE)、類玻璃纖維等材質,不同材質有其特殊防護能力。以 C90 石英鍍膜為例,完成結晶鍍膜後,一般可以為原有車身加強約 2H 硬度,能減少日常路上的砂石刮花,但不代表你的愛驅從此「無敵」,完全不會刮花。因此,選擇鍍膜產品,比起單看「幾多H」的數值作為單一標準,更應該綜合硬度、潑水性、鍍膜成份及車房口碑等因素作出選擇。

3. 新車需要做鍍膜嗎?

新車鍍膜,有一定效果但非必要選擇。其實私家車的壽命由落地一刻起,已因使用狀況及天氣狀況而逐漸耗損折舊。因為汽車鍍膜是在原廠車漆之上均勻覆蓋多層保護膜,而鍍膜本身有防紫外線、防酸鹼侵蝕、防高溫、防水、防氧化的功能,有助保持車身亮麗光澤。完成鍍膜後,因其保護特性,車身積塵、積水較少,洗車更輕鬆,也可以因應減少洗車次數。AutoMate 認為,車主不妨按照自己預算和用車習慣,再作考慮。坊間汽車鍍膜服務多不勝數,每間車房的師傅都有不同的堅持,車主也可利用 AutoMate app 免費報價、定價服務,直接透過真人客服問清楚,溝通清楚,再預約車房服務。